Apa itu Produk Minyak AGO atau Minyak Gas Otomatis? Menemukan Pasokan Minyak / Suplai AGO Resmi

Sebuah survei terbaru yang dilakukan oleh penulis ini di Internet untuk cepat, snap shot rasa materi pelajaran, segera mengungkapkan bahwa ada keadaan pengetahuan yang relatif sedikit, atau informasi tentang, produk minyak khusus olahan ini disebut AGO, di antara minyak internasional dealer dan pemasok. Dalam akta, dalam satu contoh yang agak luar biasa yang melibatkan portal diskusi online 'Tanya untuk Jawaban', seorang pembaca secara jelas mengajukan pertanyaan, meminta informasi dari para pembaca mengenai apa yang 'adalah' arti 'dari istilah minyak, Kejaksaan, di antara tiga produk minyak olahan lainnya, yang kemudian dia daftar – DPK, PMS, JET A1. Hanya ada satu tanggapan – tanggapan yang telah berdiri selama 5 tahun sejak itu. Anehnya, bagaimanapun, dari 4 produk minyak yang dijuluki si penjawab, si penjawab akurat dalam definisi yang dia berikan pada tiga di antaranya. Tapi, HANYA satu dari mereka, produk Kejaksaan Agung, jawaban yang diberikan oleh penjawab agak sedikit off, karena ia memberikan definisi produk sebagai arti 'Otomotif Gas & Minyak.'

Jadi, pertama, kita mulai dengan pertanyaan dasar ini: Apa itu Produk Minyak AGO, atau Minyak Gas Otomotif?

Apa Produk Minyak AGO

Istilah AGO, yang secara khusus singkatan dari Automotive Gas Oil, adalah nama yang diberikan untuk jenis bahan bakar yang digunakan oleh kendaraan di jalan (mobil, truk, bus, van, dan sejenisnya) yang didukung oleh Mesin diesel. Artinya, singkatnya, itu adalah bahan bakar mesin kendaraan diesel. Dalam hal bagaimana bahan bakar dapat diproduksi atau diproduksi, bahan bakar adalah jenis yang, dalam distilasi dan pengolahan pekerjaan minyak mentah, diperoleh di kisaran pertengahan-mendidih dari proses itu. Bahan bakar terkait yang digunakan untuk aplikasi non-jalan termasuk mesin diesel off-road, seperti Industrial Gas Oils (IGOs), diperoleh dari 'fraksi' barel minyak mentah yang sama.

Secara teknis, istilah Otomotif Gas Oil (AGO) adalah nama teknis yang digunakan oleh industri minyak dalam menggambarkan bahan bakar khusus ini. Namun, dalam hal konsumen biasa di pasar, istilah 'bahan bakar diesel otomotif' atau sekadar 'diesel' adalah nama yang lebih umum digunakan dan lebih luas yang digunakan konsumen biasa dalam menggambarkan bahan bakar ini. Produk minyak bumi biasanya dikelompokkan ke dalam tiga kategori: 'distilat cahaya' (LPG, bensin, nafta), distilat 'tengah' (minyak tanah, solar), dan distill 'berat' dan residu (bahan bakar minyak berat, minyak pelumas, lilin, aspal). Klasifikasi ini didasarkan terutama pada cara minyak mentah didistilasi dan dipisahkan menjadi fraksi (disebut distilat dan residu). Di dalam industri minyak, nama industri minyak generik yang digunakan untuk menggambarkan gasoils – yang mencakup AGO dan IGO – termasuk dalam kategori 'Distillates Tengah', yang berarti jenis-jenis produk minyak sulingan yang 'rentang mendidihnya' jatuh di MIDDLE, yang adalah, di antara mereka yang jangkauannya jatuh ke tingkat yang lebih tinggi atau di tingkat yang lebih rendah. (Lihat Bagan di bawah). Seperti yang dapat Anda lihat dalam Bagan di bawah ini, pada Jangkauan Mendidih antara 520 hingga 650, Kejaksaan Agung berada tepat di kisaran tengah sebagian besar kategori produk minyak olahan.

Pasar & Penggunaan Primer Produk Minyak AGO Diantara Pelanggannya

Kejaksaan digunakan dalam dua jenis utama kendaraan: 1) kendaraan tugas berat, seperti truk dan bus, dan 2) kendaraan ringan, seperti van dan mobil penumpang. Di sebagian besar negara, termasuk Amerika Serikat serta negara-negara berkembang, kendaraan tugas berat merupakan bagian terbesar dari pasar untuk Kejaksaan Agung. Di negara seperti Jepang, ada sektor kendaraan ringan-tugas yang signifikan, tetapi di Eropa bahwa permintaan untuk AGO dari sektor ini adalah yang tertinggi, dengan lebih dari sepertiga berasal dari mobil penumpang dan kendaraan ringan lainnya. Kebutuhan pelanggan antara dua jenis penggunaan bahan bakar berbeda sampai batas tertentu. Mesin diesel banyak digunakan dalam kendaraan tugas berat. Kendaraan semacam ini sering dioperasikan dalam armada dan dipicu ulang secara terpusat dengan bahan bakar yang dikirim langsung dari pemasok. Di sektor kendaraan ringan-tugas, kemajuan terbaru dalam desain mesin sekarang juga memungkinkan mesin diesel tugas ringan untuk bersaing dengan mesin bensin dalam hal standar kinerja. Kendaraan ringan umumnya diisi ulang melalui gerai ritel. Dalam hal apapun, apakah itu di sektor tugas ringan atau di sektor tugas berat, di kedua sektor pelanggan umumnya akan mencari bahan bakar yang menyediakan ekonomi, daya, keandalan dan penerimaan lingkungan.

Gunakan As Car Fuel

Kendaraan bertenaga diesel, seperti kendaraan bertenaga AGO, umumnya memiliki ekonomi bahan bakar yang lebih baik daripada mesin bensin setara dan menghasilkan lebih sedikit emisi gas rumah kaca. Ekonomi mereka yang lebih besar adalah karena kandungan energi per liter yang lebih tinggi dari bahan bakar diesel dan efisiensi intrinsik dari mesin diesel. Benar, kepadatan petrodiesel yang lebih tinggi menghasilkan emisi gas rumah kaca yang lebih tinggi per liter dibandingkan dengan bensin. Namun, mobil mesin diesel modern memiliki ekonomi bahan bakar 20-40% lebih baik, dan ini juga mengimbangi emisi gas rumah kaca per liter yang lebih tinggi, sementara kendaraan bertenaga diesel memancarkan 10-20 persen lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan kendaraan bensin yang sebanding . Mesin diesel bertenaga biodiesel menawarkan pengurangan emisi yang jauh lebih baik dibandingkan dengan petrodiesel atau mesin bertenaga bensin, sementara tetap mempertahankan sebagian besar keuntungan ekonomi bahan bakar dibandingkan mobil bertenaga bensin konvensional.

Bagaimana Fraksi Minyak Mentah Diproses Menjadi Produk Minyak Rafinasi, Termasuk Kejaksaan Agung dan Produk Lainnya

Bagaimana kita bisa memiliki produk minyak yang dimurnikan, dimana produk seperti AGO adalah satu? Sederhananya, itu adalah keluar dari pengolahan kilang (yaitu, keluar dari 'penyulingan') minyak mentah yang banyak produk lain yang dapat digunakan – produk yang biasanya kita sebut sebagai produk minyak yang dimurnikan atau jadi – diproduksi. Berarti produk seperti gasoil, bensin, minyak tanah, Kejagung, dll. Proses pengilangan minyak 'atau pengolahan adalah yang sangat kompleks, dan melibatkan reaksi kimia dan pemisahan fisik. Substansi yang disebut Minyak mentah terdiri dari ribuan 'molekul' yang berbeda, dan menurut para insinyur kimia dan ahli molekuler, hampir tidak mungkin untuk mengisolasi setiap molekul yang ada dalam minyak mentah dan dengan demikian membuat produk jadi dari masing-masing molekul.

Akibatnya, cara ahli kimia dan insinyur menangani masalah ini, hanya dengan mereka mengisolasi campuran (juga disebut 'fraksi') molekul sesuai dengan apa yang dikenal sebagai "rentang titik didih" dari campuran tersebut. Misalnya, molekul untuk produk bensin mungkin mendidih dalam 'kisaran' dari 90 hingga 400 oF. Sementara rentang di mana campuran molekuler produk minyak pemanas rumah bisa mendidih mungkin dari 500 hingga 650 oF, dan seterusnya. Untuk tujuan kenyamanan dan penyederhanaan, setiap campuran atau fraksi diberi nama khusus untuk mengidentifikasinya.

Bagan berikut mengilustrasikan 'rentang mendidih' dan nama fraksi petroleum.

Pecahan

Kisaran mendidih, oF.

Butana dan lebih ringan

<90

Light straight run gasoline (LSR)

atau naphtha cahaya (LN)

90-190

Nafta atau nafta berat (HN)

190-380

Minyak tanah

380-520

Minyak gas distilat atau atmosfer (AGO)

520-650

Residua

650 +

Vakum minyak gas (VGO)

650-1000

Vakum Residua

1000 +

Singkatnya, produk olahan adalah produk yang dihasilkan dengan mengisolasi campuran atau fraksi molekul yang berasal dari minyak mentah mentah, dan menggabungkannya, bersama dengan yang berasal dari berbagai unit pemrosesan kilang. Fraksi-fraksi ini 'dicampur' atau dicampur untuk memenuhi sifat khusus yang penting dalam memungkinkan produk yang disempurnakan untuk melakukan sesuai dengan spesifikasi atau persyaratan yang dirancang oleh atau di mesin, dalam hal kemudahan dalam menangani, mengurangi emisi yang tidak diinginkan yang dihasilkan ketika produk terbakar, dll

MENCARI ATAU MENDAPATKAN SUPPLY OF THE AGO

Secara sederhana, istilah dan tugas KUNCI di sini adalah menemukan sebuah asli Penyediaan atau pemasok produk minyak AGO. Atau pembeli Kejaksaan, seperti yang mungkin terjadi. Mengapa? Ini hanya karena, hari ini, di pasar perdagangan produk minyak olahan internasional, khususnya di pasar "sekunder", mungkin satu-satunya masalah umum yang paling mendasar dan paling sulit yang dilegalkan oleh dealer resmi yang mencari pemasok yang dapat diandalkan, adalah BUKAN begitu banyak menemukan pihak yang akan mengklaim langit dan bumi bahwa dia memiliki produk minyak AGO untuk dijual dan dapat memberikan Anda produk tersebut. Atau dia bisa membeli satu dari Anda, seperti yang mungkin terjadi. TETAPI menemukan pihak seperti itu yang sebenarnya ASLI & LEGITIMASI, dan benar-benar dapat MEMBERIKAN pada produk.

SEBAGIAN BESAR ORANG YANG MENGATAKAN MEREKA SUPPLIER PRODUK MENYEDIAKAN BUKAN PROFER atau SUMBER YANG DIVERIFIKASI ATAU DIVERIFIKASI

Realitas yang mapan dan diberikan saat ini, adalah bahwa dalam kesepakatan minyak dunia yang melibatkan perdagangan dalam minyak mentah dan produk-produk minyak yang dimurnikan, khususnya di pasar "sekunder" internasional, mungkin masalah umum yang paling mendasar dan paling sulit yang pembeli yang sah sering menghadapi hari ini, adalah masalah keaslian dan keaslian pemasok produk dan kemampuannya untuk memenuhi penawaran penjualan yang dia berikan. Produk minyak murni, seperti AGO, D2, Mazut, bahan bakar Jet, dll., Tentu saja tidak kebal atau dibebaskan dari masalah endemik yang tampaknya mengganggu seluruh industri perdagangan minyak sekunder, tetapi lebih tepatnya, dalam hal ini, tengahnya.

Ini adalah masalah yang sumber utamanya dapat dirangkum dalam satu kata – yaitu, tidak seperti kebanyakan orang atau badan yang mengklaim melalui Internet untuk menjadi pemasok produk minyak atau minyak atau "penjual," kebanyakan yang mengaku sebagai pemasok Kejaksaan Agung, juga (atau produk minyak sulingan sejenis, seperti gasoil diesel atau D2 Rusia, Mazut, bahan bakar Jet, dan sejenisnya), memberikan bukti atau bukti apa pun pada semua itu, atau memberikan bukti atau bukti yang seringkali tidak berarti sama sekali. karena mereka belum diverifikasi dan tidak dapat diverifikasi. Yaitu, untuk serius atau kredibel Pembeli perminyakan internet yang terlibat dalam kesepakatan minyak dunia dan sungguh-sungguh berniat mencari pemasok atau pemasok produk minyak AGO otentik yang dapat diverifikasi, umumnya hanya ada pasokan atau pemasok produk tersebut di pasar "sekunder".

Sebagian besar pembeli AGO yang serius atau asli (atau pemasok, juga, seperti halnya mungkin) berusaha mencari pemasok AGO yang sama (atau penjual yang mencari pembeli, bila berlaku) di pasar sekunder internasional, menemukan bahwa masalahnya sangat akut dan diperparah oleh fakta bahwa hampir semua "penjual" (atau pemasok), atau perantara atau perantara mereka, yang satu itu bertemu di Internet, pada dasarnya tidak dikenal, dealer yang tidak terdaftar yang tidak memiliki nama, reputasi atau identitas, atau lokasi yang diketahui di planet ini , dan tidak memiliki catatan atau riwayat kinerja masa lalu dalam melakukan bisnis. Karena itu, pembeli AGO yang serius, misalnya, sering diminta – dan benar-benar diharapkan secara realistis – untuk, pada dasarnya, hanya mengambil "kata" dari beberapa "penjual" yang meragukan, anonim, tidak dikenal dan tampaknya tidak dapat diidentifikasikan, atau " pemasok "untuk itu, tanpa bukti pendukung yang kredibel yang disediakan, dan tidak ada verifikasi atau otentikasi apa pun dari penawaran atau klaim penjual Internet.

Singkatnya, dia diminta – dan benar-benar diharapkan – untuk mengambil resiko, atau, lebih tepatnya, untuk berjudi, kekayaan kecilnya yang diperoleh dengan susah payah dari ratusan juta dolar hanya pada "kata" seperti itu! Hal ini, harus ditambahkan, diharapkan dari pembeli dalam lingkungan bisnis dan iklim yang jelas-jelas dipenuhi penipuan dan jaringan scammer yang terkenal di seluruh dunia!

DIMANA MEMBELI PRODUK MINYAK AGO, BAGAIMANA ANDA MENCARI PEMASOK?

Maka jelaslah, jika Anda benar-benar pembeli produk yang serius ingin mencari pasokan atau suplai produk minyak AGO diesel asli (atau produk minyak olahan sejenis lainnya, seperti gasoil diesel atau bahan bakar D2, Mazut, Jet Rusia, dan suka) – artinya yang benar-benar diverifikasi dan dapat diverifikasi – mungkin tugas yang paling penting, vital, bahkan hidup atau mati untuk Anda, adalah bahwa Anda sebaiknya mengembangkan, dengan cara atau cara tertentu, strategi yang terampil dan efektif untuk menemukan, memeriksa, memilih dan mengesahkan pemasok yang dapat memberi Anda persediaan produk yang andal, dan yang akan bebas scam, terjamin, dan tahan lama.

Bagaimana?

Cukup aneh, jawaban untuk pertanyaan itu sebenarnya tidak terlalu rumit atau rumit. Untuk tujuan kami yang terbatas di sini, cukuplah untuk mengatakan, bahwa ada, pada kenyataannya, metodologi, alat, dan strategi semacam itu untuk melakukan hal itu selama penggunaan praktis dalam industri. Lama dalam penggunaan praktis oleh mata dan ahli yang berpengetahuan, berpengalaman dan terlatih, dan para pedagang yang sukses, dalam bisnis ini. Jika Anda, diri Anda sendiri, sebenarnya adalah pedagang sah yang dapat dibuktikan atau praktisi otentik perdagangan minyak (dengan asumsi Anda benar-benar salah satu) beroperasi di pasar sekunder, dan benar-benar serius dalam mencari dan mengamankan pasokan atau pemasok produk minyak Kejaksaan Agung dan terpercaya, atau tentang menemukan dan mengamankan pembeli kaliber setara untuk produk, seperti yang mungkin terjadi, yang sebenarnya mudah dicapai Anda. Hanya ada satu ketentuan penting, hanya – yaitu, MENYEDIAKAN bahwa Anda dibekali dengan pengetahuan, keterampilan, pelatihan, alat, metodologi, dan pengalaman praktis yang diperlukan, yang melaluinya untuk melakukan seluruh proses melakukannya.

Yang pasti, benar, dalam penawaran minyak dunia saat ini pasar sekunder internasional, termasuk sumber untuk produk AGO, yang sebagian besar merupakan dunia yang didominasi Internet, dan untuk sebagian besar tersebar luas di dealer palsu dan penipu, menemukan benar diverifikasi otentik pasokan produk minyak bumi atau gas otomotif, pemasok dan penjual kaliber tersebut (atau pembeli, sama baiknya), tidak biasa atau biasa. Juga bukan tugas yang mudah untuk dicapai. Namun demikian, hal ini sama sekali tidak praktis, begitu juga dengan pemasok yang tidak ada. Jauh, jauh dari itu! Cukup sebaliknya, pemasok semacam itu berlimpah. Hanya saja Anda hanya perlu mencari pemasok seperti itu (atau pembeli yang sah, juga, seperti halnya mungkin) lebih rajin dan terampil dan di tempat yang tepat dari sumber yang tepat, dan tahu persis bagaimana dan di mana. Yang membutuhkan, tidak dapat dihindari, pengetahuan industri tertinggi, keahlian, pelatihan, pengetahuan, koneksi, pengeluaran waktu berharga, dan pengalaman.

UNTUK TINDAK LANJUT

ANDA INGIN MENGIKUTI BAGAIMANA CARA MENCARI PASTI OLEH PENYEDIA JENIS ATAU PEMASOK, ATAU BAHKAN PEMBELI, YANG SUDAH DIVERIFIKASI, DIKONFIRMASI DAN DIVERIFIKASI DAN SCAM-FREE? Silakan lihat tautan yang disediakan di Kotak Sumberdaya penulis di bawah ini.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *